术语构造上的变化

　　INCOTERMS2000将贸易术语根据开首字母划分为E，F，C和D组，共13种，且卖方对买方的责任大小依次分列。此次修订后整合为11种贸易术语，且按照所适用的运输方式划分为两大类，即适用于任何运输方式的七种（EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP，DDP）以及适用于水上运输方式的四种（FAS，FOB，CFR，CIF）。这是此次修订中重大变化，虽然不如INCOTERMS2000版本的布列简洁和容易掌握，但意在提醉使用者注意不要将仅适用于水运的术语用于其他运输方式。

　　“船舷”的变化

　　INCOTERMS2000针对传统的适用于水上运输的主要贸易术语如FOB，CFR和CIF均夸大卖方启担货物至在指定装运港越过船舷时为行的一切风险，买方承担货物自由指定装运港超出船舷时起的一切风险。IncotermsRrules2010为与这三种术语中所涉及的风险、费用以及“Onboard”术语绝对称，不再设定“船舷”的界限，只夸大卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船开端起的一切风险。以“船舷”来划分买卖单方的风险恒久以来饱受争议，而该争议在修订INCOTERMS2000时便已存在，但其时仍是保存了“船舷”的划定。而现实上“船舷”只是个买卖单方运动发域之间设想的界线，持久以来已不克不及反应各国港口的惯常做法，详细操纵时的风险界限应遵守码头公司在停止装船时的风俗做法，而最实践的题目则是码头公司需要断定谁将卖力他们的效劳费用。此次修订最末删除了“船舷”的规定，强调在FOB，CFR和CIF下买卖两边的风险以货物在装运口岸被装上船时为界，而不再划定一个明确的风险临界面。

　　“StringSales”(连环贸易)的弥补

　　新版本在指导性阐明中对FAS，FOB，CFR和CIF多少种适用水上运输的术语初次说起“StringSales”,在CPT和CIP的A3项中也有说起。大批货物买卖中,货物常在一笔连环贸易下的运输时代被屡次买卖，因为连环贸易中货物由第一个卖方运输，做为旁边环节的卖方就无须装运货物，而是由“失掉”所装运的货物而履止其义务，因此，新版本对此连环贸易形式下卖方的交付义务做了细分，也补充了之前版本中在此问题上未能反映的不敷。

　　参考文献：

　　2010国际贸易术语解释通则与2000通则的差别

　　《2010年国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incoterms商场 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的开展，对《2000年国际贸易术语解释通则》的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。