能源、原材料等专业化泊位,预计到2010年广州港货物吞吐量将达到4亿吨、集装箱达到1400万标箱,将成为以能源、原资料等货物中转为主,活着界上有重要影响的集装箱运输的干线港和现代化的综合性主枢纽港.
依据交通部《泛珠江三角洲地区配合公路水路交通基础办法计划纲领》,到2020年,珠江三角洲及西江航运支线内河水运基础实现现代化,形成以三级及以上航道为骨架的泛珠江三角洲航道体系,按计划标准建成西南水运出海南、中、北三线通道,响应建设闽江、澜沧江等航道,完擅航道支撑保障系统和港口功效;根本建成泛珠江三角洲内河集装箱运输体系、大批散货运输体制、西部地区物资江海转运体系,水运上风得到充足施展.
京唐港简介
京唐港(原名唐山港)位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内,渤海湾北岸.陆上距北京市230公里,海上距上海港669海里,香港1360海里,距日本长崎港680海里,韩国仁川港400海里.位环渤海经济圈中古道热肠地带,是大败京战略的重要组成部分,是国家断定的沿海重要港口.河北省一号工程,唐山市以港兴市对外开放的龙头项目.按整体规划结构,京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区,王滩港区宜建港海岸线长达6公里,水深岸陡,-10米等深线距岸仅4.8公里.不冻不淤,陆域辽阔,近期规划港口面积20平方公里,皆是盐碱荒滩,工程地量条件杰出,建港用地不占良田,不必拆迁,前方陆域有100多平方公里宽阔平展的盐碱荒地可供开辟应用,存在发展外向型临港工业的地盘优势.目前已建成的是王滩港区一号、二号港池包含集装箱专业泊位在内1.5-3.5万吨级12个深水泊位,计划年吞吐能力近万万吨.
连云港简介
连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,位于北纬34.4,东经119.7(主要港区),为横贯中国货色的交通大动脉枣陇海、兰新铁路的起点港.至1996年,连云港港辟有5个港区,生产性码头泊位设想年吞吐能力为2025万吨.连云港煤炭专用码头装船能力可达1200万吨.码头有用长度475米,港区水深达-12.5米,有6万级和3.5万吨级泊位各一个,可接船型最大长度240米,宽度32米,吃水12米,最小3000吨.码头装卸死产工艺流程采取国际上先进的产业自动化把持系统停止节制、监督和办理,接卸能力和单线装船能力均达3000吨/小时.
武汉港简介
武汉港位于长江中卑鄙接壤的武汉市,汉江在此汇进长江,从武汉关溯长江西上至重庆1278公里,逆流至上海 11O2公里,溯汉江而上532公里抵襄樊,再上往经丹江口库区通往陕西.铁路有京广线、武黄(石)线、汉丹(江口)线,并经过或有干线连通汉阳、江岸、青山、舵降口、徐